Blog like it's 2002

Du 24 au 30 mars 2025

Très bonne semaine de travail, sans trop de réunions, où j'ai décidé de me prendre en main sur quelques sujets techniques moins urgents. J'ai découvert/utilisé plein d'outils très cools (Devbox, Playwright) et pu faire quelques prototypes grâce à GitHub Copilot très rapidement. J'ai écrit un petit article sur Devbox, d'ailleurs.
J'ai essayé de me coucher chaque soir vers 23h, maximum minuit et cela m'a réussi niveau humeur et patience le lendemain, que ce soit au travail ou avec les enfants.
On a vu un joli spectacle en famille vendredi soir, le dernier de notre saison culturelle à Merelbeke. "Un spectacle de hippie", comme a dit mon ado, mêlant danse et musique. C'était chouette.
J'ai fini et écrit une critique de Vision aveugle. Excellent livre.
J'ai lu The Underachiever's manifesto. Pas mal.

A part les trucs habituels, pas grand chose. J'ai peut-être tendance à trop m'investir pour le travail mais en ce moment je m'éclate et j'apprends plein de trucs alors bon, je fais ça aussi pour moi.
Ah si j'ai réalisé que j'ai trois modes : gentil, dépressif ou ultra-vener.

Revenge de Ministry

Des conseils pour faire une bonne proposition de conf technique : du story telling mais pas trop, expliquer d'où ça vient et accrocher la curiosité des organisateurs qui en lisent des dizaines (voire des centaines).
Situation inquiétante aux États-Unis avec l'annihilation par l'administration du proto-dictateur orange, des agences chargées de suivre le climat. Je n'ose pas imaginer la prochaine fois qu'ils seront frappés par une catastrophe climatique.
Des outils IA pour la vie de tous les jours : pour se sortir de la procrastination, pour confirmer son opinion sur le ton d'un email... C'est gratuit, j'aime l'initiative. Aucune idée de comment ça marche derrière sans que ça coûte un bras au développeur...
Vendredi soir des fascistes manifestaient à Gand et mes gantois sûrs sont allés contre manifester. Police partout et hélicoptères dans le ciel. Du coup j'ai découvert ce site très cool pour suivre les avions et hélicoptères dans le ciel.